大桥，载机两架；伊－14，艇长清水，载机两架；伊－400，艇长久阪，载机三架；伊－401，艇长南部，载机三架。
这支部队完成组队以后，小泽治三郎中将为其下达的第一个任务是执行绝密的"PX计划",这个计划准备用第一潜艇支队的十架轰zhà机对美国西部海岸和太平洋各岛屿实施细菌战。日军计划用老鼠和跳蚤携带黑死病，鼠疫，霍乱，登革热等急xìng传染病菌，进行撒布。日军石井部队在哈尔滨建立了秘密试验基地（就是臭名昭著的731细菌战部队--译者注），已经能够有效的培养这些病菌，并在囚禁的中国和苏联战俘身上确认了感染能力。
1945年3月，这个邪恶的计划最终被取消，日军总参谋长梅津美治郎解释取消的原因为："对美国的细菌战将把战争引向对人类的毁灭。"实际上，冠冕堂皇的理由背后，日军当时无法保证细菌武器在航渡中的安全，无法保证潜艇人员免于感染，这个计划根本不现实。作为代替的出击计划，日军参谋人员提出了华盛顿、纽约、巴拿马、旧金山等一系列目标。最终，目标被锁定为巴拿马运河上的加通船闸，如果能够击毁这座船闸，巴拿马运河上调节水位高低的加通湖水将被排空，这条运河将被切断，修复它需要几个月的时间。（日军当时担心德国投降后美军通过巴拿马运河把欧洲的部队和舰艇调来太平洋参战，因此有这样的作战计划，如果作战成功，美军的调动就必须绕过南美大陆走麦哲lún海峡，或者走印度洋，兜大圈子了--译者注）
到巴拿马的航程为17，000英里，每艘潜艇需要1，600吨柴油，第一支队的基地吴港没有这样多的库存，于是日军派遣伊401潜艇前往伪满洲国的大连港，来运回所需的油料。不幸的是伊401艇出师不利，还没有出濑户内海，就在姬路灯塔附近撞上了美国B－29轰zhà机投下的水雷。还好伊400型潜艇结构坚固，伊401号虽然zhà了个大窟窿但没有沉没，只是不得不回航修理，任务也只好jiāo给了伊400号来完成（伊400型潜艇内部的耐压艇体是双体格局，如同苏联的台风潜艇，生存力很强）。4月12日，伊400号艇完成它的第一个任务--水下运油，顺利返回吴港。
6月上旬，四艘潜水航空母舰加足了油料和武备，完成了加装通气管的工程，还加上了伪装的烟囱，化装成商船悄悄出航。它们的航线一直向北，穿越对马海峡进入日本海，来到高冈市附近的七尾湾，开始进行模拟训练。训练经常被前来布雷的B－29轰zhà机打断，而美国海军的潜艇也已经深入日本海，甚至曾经横穿训练海域，加上航空燃油的紧缺，后勤维护不足，整个训练在困难的情况下进行。不过最终训练还是完成了，最后的演习中，第一潜艇支队的四艘潜艇用舰载机同时发起攻击，成功的击毁了在富山湾的一个加通船闸的同尺寸模型。
巴拿马作战的准备已经完成，但是日军的战况此时急剧恶化，不等第一潜艇支队出击，盟军已经在太平洋上集结了3，000艘战舰，随时准备开始对日本本土登陆的"奥林匹亚战役"。面对这样一支无法抗衡的庞大舰队，日军大本营质疑攻击巴拿马运河是否还有意义。尽管有泉司令官强烈反对，大本营还是下令取消他苦心训练的巴拿马攻击计划，把攻击目标改为美军集结的锚地--乌利西环礁。日本军官告诉我当时大本营的长官这样训示有泉："我的和服带子都烧着了的时候，远处天边上就是漫山大火又哪里还顾得上呢？"
为了实施这个新的计划，7月4日伊－13号潜艇从本州北部的基地装载了两架中岛－彩云C6N2远程侦察机，取道津轻海峡进入太平洋，前往日军在太平洋上依然控制的特鲁克海军基地。伊－14号潜艇因为螺旋桨故障，7月14日完成修理工作后随后出航。23日，伊400和以401艇同时出发，为了避免被美军发现一网打尽，这四艘潜艇走不同的航线，三个星期以后到乌利西环礁东南的一个秘密集合点会合。
事实上这个"不把鸡蛋都装在一个篮子里"的路线安排很有预见xìng，伊13号艇在16日于本州以东失踪，据信它是被美国海军护卫舰泰勒号（DE－415）和护航航空母舰安齐奥号（CVE－57）发现后击沉的。
航海记录上记载航程中伊401曾经遭到一次暴风雨的袭击，伊400号曾经发生一次电源故障引发的火灾，但是它们的航程还算顺利。8月4日，伊13号运送的两架彩云侦察机安全到达特鲁克。它们的2，300英里航程将可以使它们飞到乌利西环礁进行先期侦察。伊400和伊401艇的攻击计划在8月17日。同时，日军在东京的第六舰队司令部派遣其他潜艇前往乌利西环礁周围，准备用自杀鱼雷回天袭击那些逃出的美军舰艇。
由于美军在太平洋上实施跨岛登陆，被跳过的特鲁克虽然还在日军手中，却成了美军轰zhà机训练的活靶子，特别是美国空军B－29机群，把这里当作了训练初级飞行员的靶场。结果就是在这些从关岛杀来的巨鸟把特鲁克zhà得像采石场一样，特鲁克机场上能飞的日本飞机成了稀有动物。不过日本人还是顽强地修复了若干飞机，并不时出来骚扰一下。说一下我自己的经历，我当时在"海葵"号潜艇上担任值更军官。7月5号那天，我们艇在特鲁克岛附近担任飞行员救生任务，忽然一架飞机盘旋而来，当时所有的人都以为是自己人的，但我忽然看见那飞机翅膀下有两个"ròu丸子"--日本飞机的太阳徽？！--敌机已经开始俯冲而下。我们的观察员还在优哉游哉呢，根本没有发出警报！于是我只好自己大喊了："注意，深水zhà弹！注意，深水zhà弹！"所有的人都乱作一团。但这架日本飞机根本没有投弹，大概没带zhà弹吧，就匆匆而去了。不是所有的人都看到了"ròu丸子"，于是我进入下舱以后成了大家取笑的对象，包括艇长先生，他正在吃早点，从豆子和咸ròu之间抬起头来，干巴巴地对我说："别担心，汤姆，这儿一百英里以内没有日本佬……"
似乎是很突然的，8月15日，日本天皇裕仁在皇宫发表了广播讲话，宣布战争结束了。这个消息对这几艘日本潜艇的乘员来说如同晴天霹雳，他们做梦也没想到自己的战争生涯，在到达出击阵位的同时走到了尽头。经过和他的军官们的激烈讨论，几近崩溃的指挥官有泉最后决定接受东京的命令，停火投降。他下令军舰挂上黑旗，从水面返回母港，并销毁一切文件，投弃飞机和鱼雷等作战武器。
洛克伍德将军曾经专门写过一篇文章，说明美军怎样在本州以东截获了这几艘日本潜艇，那应该是8月28日。
这些不寻常的军舰停靠到美国海军潜艇母舰普鲁图斯号（AS－19）舷侧，美军立刻接收了它们，威廉.斯格拉夫中校被任命为伊400号的接收官，卡塞迪中校得到了伊401，伊14号由约翰.斯洛.麦凯恩中校接收，顺便说一句这个麦凯恩，他的家世非常辉煌，他老爹是莱特湾海战的英雄麦凯恩将军，他儿子是亚利桑那州参议员约翰.S.麦凯恩三世。
这几个指挥官都非常优秀，卡塞迪中校原来是海鸦号潜艇艇长，1942，在两昼夜里先后救起31名迫降的澳大利亚飞行员，此后担任泼fù号的艇长，又从海里捞起过三十多个轰zhà日本返航中迫降的美国飞行员。卡塞迪中校担任伊401的指挥官时间不长，这混小子居然傻到和"公牛"哈尔西将军争夺一把日本指挥刀，结果不幸遭到报复，成了唯一在日本军舰上被解职的美国指挥官。我还记得他的一件事，他死后，骨灰的安葬非常奇特，是用鱼雷发shè管把骨灰盒发shè到深海去--真是一个典型的海里的混小子。
伊14号的指挥官麦凯恩，原来是加纳尔号潜艇的艇长，曾经在北非登陆作战中立有战功。上世纪60年代我和他再次合作.那时候，我在宇航局担任阿波罗计划的官员，他是太平洋舰队担任追踪阿波罗飞船降落的舰队司令。就是他的舰艇把宇航员阿姆斯特朗捞了上来。我们两个人谈起日本潜水艇上干过的两个老家伙又合作了，都有人生如梦的感觉。他的太太是一对孪生姐妹的姐姐，问起他如何区分妻子的姐妹俩，他只是微微一笑："噢，那是她们的问题，不是我的问题。"不过，他的确是一个出色的海军军官。
伊400号的第一个指挥官，西格拉夫，在美国海军中大名鼎鼎，他曾经是陶托格号潜艇的艇长。珍珠港事变的时候，他居然想方设法在潜艇的舰桥上架上了一挺机qiāng，并打下来一架日本飞机！他是整个战争中第一个打下日本飞机的美国潜艇军官。他在战争中共击沉33，000吨，14艘敌舰船，包括矶波号和白云号两艘驱逐舰，还用水雷击沉了天雾号驱逐舰。这艘驱逐舰曾经在瓜岛撞沉了约翰.肯尼迪指挥的PT－109号鱼雷艇，差点干掉了这位有名的美国总统。用他指挥伊 400号，似乎暗示了美国潜艇部队的一个轮回--从珍珠港到东京湾.
1945年7月，战争已经进入尾声，当时我的职务是美国海军潜水艇海葵号（SS－267）的轮机长。我们完成了七次战斗巡逻，正在关岛作常规检修。因为日本人的抵抗依然激烈，作为下级军官，我们虽然认识到我们占了上风，但还没有意识到战争即将结束，普通海军军官普遍认为能在1948年回到旧金山看金门大桥就不错了。不过形势的确很好，在海上，日本的运输舰已经基本看不到了，B－29的夜间轰zhà如同泼水，甚至潜艇部队司令部还发布了一条命令，禁止潜艇艇员自行搭乘B －29轰zhà机到日本上空"观摩轰zhà"，从这条命令可以看出盟军中日益增长的乐观情绪。
我自己也是比较乐观的，日本人虽然还很顽强，但失败恐怕已是不可避免。马里亚纳岛空军基地有一个电台，现在每天都有15分钟会中断正常的英语播音，改用日语对日本宣布今天即将轰zhà的日本城市名单，并提醒当地日本居民离开这些城市。听着播音员毫无表情的念出长长的城市名单，你不得不想这些日本猴子还能挺多久。顺便说一句，广播这个清单并不是出于人道主义的考虑，而是一种心理战，这个小小的广播电台造成的恐怖效果，使它的影响很快超过了日本人苦心经营的英语广播电台--"东京玫瑰"。
2-11 日军著名宣传战专家，英语广播员户粟女士，有趣的是她身后那些美军并不是审判人员，而是她的Fans，因为征战于各岛的美军士兵生活枯燥，很多人"收听敌台"而对这个嗓音甜美的广播员情有独衷，占领日本后纷纷去拜访户粟。由于这些人太多，对户粟的审判也受了影响，最后宣布无罪释放。
并不是每次轰zhà都给日本人以预警，8月，没有警告，蘑菇云就在广岛和长崎的上空升了起来，紧接着苏联向日本宣战。日本天皇发表了广播讲话，宣布日本停止抵抗，无条件向盟军投降。对于广岛和长崎的惨剧我深表同情，但是我依然要感激那些制造了原子弹的人，毫无疑问，他们的努力挽救了几十万美国人和日本人的生命，其中也许包括我自己，盟军登陆日本的"奥林匹亚战役"计划已经完成，如果实施这个计划，毫无疑问这将是一场血腥的恶战。
等对停战的欢呼平息下来，我发现自己得到一条调令，命令我到潜水艇母舰尤利亚号（AS－22）上报到，参加一个"日语突击培训"，美国海军需要合格的人员，来接受日本帝国潜水艇舰队的投降。
从1943年到战争结束，我在海葵号上参加了七次战斗巡逻，出生入死，当我不得不告别它的时候，心里不免有些伤感。看着它开始启航离去，舰旗在强烈的贸易风中猎猎招展。我的战友们兴奋得向我挥手告别，艇长拉了一个长长的欢快的汽笛--哎，这些马上就可以回家的家伙当然快乐了，看着海葵号没有我也能跑得这样好真让人有点儿失落。不过我留下来也符合自己的心意，还不急着回国，我先要到澳大利亚把我的未婚妻巴巴拉娶回家。澳大利亚在南边，参加接收日本舰队的工作要向北去，这不免有些南辕北辙，但我至少是留在东半球不是？巴巴拉这姑娘眼神好得出乎意料，我的信还没有到，她已经掌握了我的行踪--她在报纸上看到一张美军官兵在关岛潜艇基地培训日语的照片，一眼就从尤利亚号上那一群美国佬中把我认了出来。
我们潜水艇部队的长官洛克伍德上将写过一本回忆录，准确地描述了这一阶段我们矛盾的心情，一方面，打赢了战争让我们心情愉快，另一方面，当看到接回来的那些饱受虐待的盟军战俘，又让我们伤感而义愤填膺。美军战俘陆续被从日本送回，我在关岛期间，就在洛克伍德上将手下协助接待美军潜艇部队的被俘官兵。实际上，潜艇被击沉以后，能够幸存的人员很少，这些人在被俘后还要经受日本军队非人的折磨，经过这样双重苦难幸存下来的人那就太运气了。我们对他们每一个人登记体检，以保证在最短的时间里让这些还活着的家伙恢复健康。同时，我们还要通过他们的描述，整理出材料，以说明他们的艇怎样被击沉--他们的描述很重要，因为很多潜艇被击沉后，我们的记录只有一句话："未能如期返港，作失踪处理。"
按照我们的要求，日本海军提供了一份英文的材料，说明他们击沉每艘盟军潜艇的时间、地点和经过--日本人提供的是一份手写材料，不过我们最终认定这东西价值不高，太平洋战争中我们一共损失了52艘潜艇，而日军纪录中，"确认击沉"就超过五百艘。让我觉得有意思的是，我经历的几次和日本海军捉迷藏的战斗中，按照日方纪录，海葵号都被"确认击沉"。
会见战俘
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